
3月26日|我商會(huì)主辦的中國汽配流通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(首屆)高峰論壇開講
3月26日,由全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)主辦,北京車馳合眾科技有限公司承辦的中國汽配流通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇在北京舉行。來自行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家、企業(yè)家們發(fā)表了主題多樣的演講,分享了行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例,深入探討了中國汽配流通產(chǎn)業(yè)如何在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持下,打造行業(yè)新生態(tài)。

全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)李寶民,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書長(zhǎng)朱孔源,中國汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)秘書長(zhǎng)王宏昌,國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心副主任李偉利,盛景集團(tuán)合伙人、《第三次零售革命》作者顏艷春,奚仲云平臺(tái)董事長(zhǎng)黃傳榮等領(lǐng)導(dǎo)與專家與來自全國各地的汽配商、汽修廠、汽車銷售門店及汽車金融服務(wù)商代表共300多人參加了此次論壇。

全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)李寶民在論壇上做了主旨發(fā)言。他指出,作為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分,汽車配件流通行業(yè)毫無疑問將進(jìn)入變革時(shí)期,整個(gè)行業(yè)必須與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能高度融合,全面進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,才能跟上發(fā)展的步伐。也唯有如此,才能破除汽配商目前面臨的庫存積壓、品種短缺、效率低下和資金占?jí)核拇箅y題,才能推動(dòng)汽配流通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
全國工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會(huì)作為中國汽車后市場(chǎng)流通領(lǐng)域具有影響力的行業(yè)商會(huì),作為汽配人自己的組織,一直致力行業(yè)健康發(fā)展。在政策引領(lǐng)、提案標(biāo)準(zhǔn)、信息交流、法律支持等各個(gè)方面,為行業(yè)、為會(huì)員提供全方位支持,希望行業(yè)同仁能積極參與到汽配行業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大討論中,共同努力、共謀發(fā)展,為推進(jìn)汽配行業(yè)整體的轉(zhuǎn)型升級(jí)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心副主任、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師李偉利
演講主題:宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書長(zhǎng)朱孔源
演講主題:后市場(chǎng)服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)融合
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《第三次零售革命》作者顏艷春
演講主題:產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的研究與實(shí)踐
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新康眾COO、天貓汽車后市場(chǎng)總經(jīng)理李逸,分享汽配流通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例
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京東汽車后市場(chǎng)POP管理部總監(jiān)張勇
分享汽配流通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例
奚仲云COO楊小剛
分享汽配流通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例
????????在此次論壇上,奚仲云平臺(tái)聯(lián)合創(chuàng)始人陳紅霞代表主辦方發(fā)布了《2019中國汽配流通行業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展研究報(bào)告》。報(bào)告指出,政策變化、市場(chǎng)變化和信息技術(shù)等科技手段的變化是推動(dòng)這一行業(yè)變革的三股重要力量。目前,隨著國家維修行業(yè)政策的放開、中國汽車市場(chǎng)由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買方市場(chǎng)、移動(dòng)互聯(lián)科技的發(fā)展,使得汽配流通行業(yè)即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。在這一時(shí)代,各類企業(yè)圍繞整合上游供應(yīng)商、增加下游零售商粘性、建立配件數(shù)據(jù)平臺(tái)、提供額外增值服務(wù)等四個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,誕生了四種不同特色的經(jīng)營(yíng)模式。報(bào)告還指出,汽配流通行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的下一步發(fā)展方向是從B2C為主的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)為B2B的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

論壇上,嘉賓們的精彩演講與分享使大家達(dá)成了共識(shí):中國汽車后市場(chǎng)還有巨大的發(fā)展空間,但將面臨許多新的挑戰(zhàn)。當(dāng)汽配商、汽修廠、4S店、生產(chǎn)企業(yè)共同鏈接到一個(gè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中,形成信息流和資金流融通時(shí),產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將重塑整個(gè)汽車后市場(chǎng)。

